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日本首度公開國產(chǎn)最強(qiáng)運(yùn)載火箭,預(yù)計(jì)今年發(fā)射
來源:環(huán)球網(wǎng)  作者:喬民  發(fā)布時(shí)間:2021-01-25 17:17:09

原標(biāo)題:日本首度公開國產(chǎn)最強(qiáng)運(yùn)載火箭,預(yù)計(jì)今年發(fā)射

 

  據(jù)日本共同社24日?qǐng)?bào)道,日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)和三菱重工業(yè)公司首次對(duì)外公開新型H3運(yùn)載火箭的機(jī)體。按照計(jì)劃,該火箭預(yù)定在今年年內(nèi)從位于鹿兒島的種子島宇宙中心發(fā)射,它將于26日運(yùn)往種子島進(jìn)行組裝和最終核查。

  報(bào)道稱,這種新型運(yùn)載火箭直徑為5.2米,由兩級(jí)火箭組成。其中第一級(jí)長37米、重25噸,第二級(jí)長12米,重6噸,它們均采用對(duì)環(huán)境無害的液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)。三菱重工宇宙事業(yè)部項(xiàng)目經(jīng)理奈良登喜雄稱:“H3火箭運(yùn)往種子島的遙遠(yuǎn)路途,讓人感到日本航天已經(jīng)站在新的起跑線上。”

  據(jù)介紹,H3火箭作為日本現(xiàn)役H2系列火箭的接替者,號(hào)稱“日本史上推力最大的火箭”,能將重6.5噸的衛(wèi)星運(yùn)至3.6萬公里高空的靜止軌道。單就推力而言,該火箭與全球先進(jìn)的大型火箭相比存在明顯差距,但日本宣稱它不但繼承了H2系列火箭高可靠性的特點(diǎn),而且發(fā)射成本更為便宜,可以與美國私營航天企業(yè)SpaceX公司的“獵鷹9”火箭在國際航天發(fā)射市場上競爭。共同社稱,H3的發(fā)射成本將降低至約50億日元(約合人民幣3.1億元),僅相當(dāng)于H2A火箭發(fā)射價(jià)格的一半。同時(shí)它的發(fā)射現(xiàn)場作業(yè)天數(shù)也只有H2A的一半,并通過自動(dòng)化核查等方法使作業(yè)人數(shù)減至1/4。但外界認(rèn)為,日本航天發(fā)射次數(shù)過少,H3能否在國際市場上爭取到足夠份額還很難說。

(文章來源:環(huán)球網(wǎng))

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