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IPO觀察|欣旺達(dá)動(dòng)力啟動(dòng)上市進(jìn)程,三年半虧超32億,估值竟超過母公司
來源:紅星新聞  作者:  發(fā)布時(shí)間:2023-10-18 16:12:52

紅星資本局消息,宣布分拆上市三個(gè)月后,欣旺達(dá)(16.330-0.72-4.22%)動(dòng)力正式啟動(dòng)IPO進(jìn)程。

10月17日,中國(guó)證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站披露,欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“欣旺達(dá)動(dòng)力”)于10月16日在深圳證監(jiān)局進(jìn)行上市輔導(dǎo)備案。備案報(bào)告顯示,欣旺達(dá)動(dòng)力于今年10月15日簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議,輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為中信證券(21.860-0.09-0.41%)。

此前,7月14日晚,欣旺達(dá)(300207.SZ)公告,擬將其控股子公司欣旺達(dá)動(dòng)力,分拆至深交所創(chuàng)業(yè)板上市;此次分拆完成后,欣旺達(dá)股權(quán)結(jié)構(gòu)不會(huì)發(fā)生變化,且仍將維持對(duì)欣旺達(dá)動(dòng)力的控制權(quán)。

資料圖 據(jù)視覺中國(guó)資料圖 據(jù)視覺中國(guó)

三年半虧損超32億元

欣旺達(dá)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的鋰電池解決方案及產(chǎn)品提供商,主要業(yè)務(wù)包含消費(fèi)類、動(dòng)力類鋰電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,主要產(chǎn)品為消費(fèi)類鋰電池、動(dòng)力類鋰電池的電芯、模組、電池包以及儲(chǔ)能系統(tǒng)。欣旺達(dá)動(dòng)力的主要業(yè)務(wù)為動(dòng)力類鋰電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

今年1-9月,欣旺達(dá)動(dòng)力電池裝車量為5.83GWh,占比2.28%,排名國(guó)內(nèi)第六位。上半年,欣旺達(dá)動(dòng)力在全球的動(dòng)力電池裝車量合計(jì)4.6GWh,同比增長(zhǎng)44.9%,市占率為1.5%,排名第十。

欣旺達(dá)動(dòng)力是中國(guó)動(dòng)力(17.860-0.23-1.27%)電池裝車量TOP6中唯一一家虧損的。

2023年上半年,寧德時(shí)代(186.3000.860.46%)(300750.SZ)、比亞迪(249.07011.074.65%)(002594.SZ)、中創(chuàng)新航(03931.HK)、億緯鋰能(44.020-0.58-1.30%)(維權(quán))(300014.SZ)、國(guó)軒高科(23.030-0.29-1.24%)(002074.SZ)分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)207.2億元、109.5億元、2.66億元、21.51億元、2.09億元。

而在2020年至2023年上半年,欣旺達(dá)動(dòng)力的營(yíng)收分別為4.32億元、29.64億元、129.22億元、51.58億元;歸屬于母公司股東的凈虧損分別為7.07億元、10.53億元、10.94億元和3.92億元,合計(jì)虧損32.46億元。2023年上半年,公司總資產(chǎn)為232.46億元,凈資產(chǎn)為172.83億元。

估值超過母公司

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至2022年末,欣旺達(dá)拋出的新能源車動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃累計(jì)已達(dá)240GWh,擬投資金額超過1000億元。

欣旺達(dá)動(dòng)力的大舉擴(kuò)張主要依靠外部資金。

從2021年8月開始,欣旺達(dá)動(dòng)力已完成7輪募資,引進(jìn)了包括IDG、深創(chuàng)投、理想、蔚來、小鵬、上汽、廣汽、東風(fēng)汽車(5.9000.061.03%)等多家外部股東,估值從36億元上升至355億元。

截至10月18日午市收盤,欣旺達(dá)的總市值為305億元,這意味著欣旺達(dá)動(dòng)力的估值超過了母公司,一旦完成分拆上市,其市值或大幅超過母公司。

大舉融資也導(dǎo)致欣旺達(dá)的凈資產(chǎn)收益率從2020年的12.73%降至今年上半年的2.14%,凈利率從2.7%降至0.74%。

2023年上半年,欣旺達(dá)的營(yíng)業(yè)收入為222.36億元,同比增長(zhǎng)2.39%;歸母凈利潤(rùn)4.38億元,同比增長(zhǎng)17.86%。

從具體業(yè)務(wù)來看,消費(fèi)類電池業(yè)務(wù)收入133.60億元,同比減少0.70%;電動(dòng)汽車類電池業(yè)務(wù)收入51.86億元,同比增長(zhǎng)23.47%;儲(chǔ)能系統(tǒng)類業(yè)務(wù)收入4.52億元,同比大幅增長(zhǎng)152.06%;其他類實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入32.38億元,同比減少16.63%。

2020至2022年,欣旺達(dá)的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)毛利率始終低于消費(fèi)類電池業(yè)務(wù),直到今年上半年才反超。財(cái)報(bào)顯示,上半年動(dòng)力電池業(yè)務(wù)毛利率同比增長(zhǎng)6.73個(gè)百分點(diǎn)至15.49%,消費(fèi)類電池的毛利率同比下降1.5個(gè)百分點(diǎn)至13.93%。

需要注意的是,拆分完成后,欣旺達(dá)的主營(yíng)業(yè)務(wù)將只剩下消費(fèi)類電池業(yè)務(wù)。

受行業(yè)周期、國(guó)際環(huán)境、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈等多因素影響,全球消費(fèi)電子需求一度疲軟。東吳證券(8.2800.000.00%)研報(bào)指出,2023年隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境的好轉(zhuǎn),消費(fèi)者信心逐步恢復(fù),新型消費(fèi)電子產(chǎn)品更新迭代,同時(shí)產(chǎn)業(yè)鏈庫存去化進(jìn)入尾聲,市場(chǎng)需求或?qū)⒂瓉磉M(jìn)一步的回升。消費(fèi)電子板塊公司估值顯著低于行業(yè)歷史中位數(shù),估值筑底修復(fù)確定性較強(qiáng)。

紅星新聞?dòng)浾?吳丹若

編輯 余冬梅

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