財(cái)聯(lián)社3月21日訊，上周五以及剛剛過去的周末，海外市場(chǎng)聚焦全球經(jīng)濟(jì)以及公司動(dòng)態(tài)。全球經(jīng)濟(jì)方面，投資者重返美國(guó)股市，押注美國(guó)在動(dòng)蕩時(shí)期的避風(fēng)港效應(yīng)；德國(guó)呼吁恢復(fù)被特朗普叫停的跨大西洋自貿(mào)協(xié)定談判。公司動(dòng)態(tài)方面，斥資21億美元！通用汽車收購(gòu)軟銀所持Cruise股份；加拿大第二大鐵路運(yùn)營(yíng)商數(shù)千人罷工，供應(yīng)鏈問題或?qū)⒀┥霞铀?。此外，鎳價(jià)或進(jìn)一步下跌，高盛場(chǎng)外報(bào)價(jià)較LME低近32%；IEA制定旨在減少石油需求的計(jì)劃，包括降低最高車速。
華爾街日?qǐng)?bào)：投資者重返美國(guó)股市押注美國(guó)在動(dòng)蕩時(shí)期的避風(fēng)港效應(yīng)
由于疫情在世界多地反彈，以及俄烏沖突和歐洲能源危機(jī)，投資者紛紛重返美國(guó)股市，押注美國(guó)國(guó)內(nèi)股市能比世界其他地區(qū)更好地抵御新的經(jīng)濟(jì)阻力。
相比之下，美國(guó)對(duì)俄羅斯石油的依賴程度較低，而進(jìn)入醫(yī)院的新冠患者的數(shù)量大幅下降。許多投資者認(rèn)為，美國(guó)經(jīng)濟(jì)走出最近幾周的地緣政治動(dòng)蕩，其狀態(tài)足夠強(qiáng)勁，足以承受油價(jià)飆升和俄烏沖突引發(fā)的高度焦慮。
標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)上周上漲6.2%，為2020年11月以來的最佳表現(xiàn)，此前美聯(lián)儲(chǔ)自2018年以來首次加息。自俄烏沖突以來，該指數(shù)目前已上漲5.6%，并將今年的跌幅降至6.4%。
路透：德國(guó)呼吁恢復(fù)被特朗普叫停的跨大西洋自貿(mào)協(xié)定談判
據(jù)媒體周日?qǐng)?bào)道，德國(guó)呼吁重啟美國(guó)和歐盟之間的自由貿(mào)易協(xié)定談判。
德國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)克里斯蒂安·林德納(Christian Lindner)表示：“我們應(yīng)該恢復(fù)關(guān)于跨大西洋自由貿(mào)易協(xié)定的談判。”林德納說：“尤其是在(烏克蘭)危機(jī)中，與世界各地認(rèn)同我們價(jià)值觀的伙伴進(jìn)行自由貿(mào)易的重要性越來越明顯。”
美國(guó)駐柏林大使館沒有直接回應(yīng)林德納的評(píng)論，但表示，現(xiàn)有的美歐貿(mào)易和技術(shù)委員會(huì)確保了當(dāng)前的政策支持全球增長(zhǎng)。據(jù)報(bào)道，大使館在一份聲明中稱：“當(dāng)前的危機(jī)表明，美國(guó)、德國(guó)和歐盟是不可或缺的合作伙伴。”
彭博：斥資21億美元！通用汽車收購(gòu)軟銀所持Cruise股份
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月18日晚間，通用汽車宣布，將以21億美元收購(gòu)軟銀持有的Cruise股權(quán)，并將取代軟銀軟景基金向Cruise追加的13.5億美元投資。
據(jù)悉，通用汽車此番累計(jì)將投入資金為34.5億美元，交易完成后，通用汽車將持有Cruise約80%的股份。
除此之外，通用汽車還在聲明中啟動(dòng)“循環(huán)流動(dòng)性機(jī)會(huì)計(jì)劃”，擁有股票期權(quán)的Cruise員工可以將選擇部分或者全部變現(xiàn)。
通用汽車新任CEO Kyle Vogt表示，員工可以以第三方確定的公平價(jià)格出售任意數(shù)量的既得股份?；蛘?，他們可以繼續(xù)持有股票，這些股票或隨著時(shí)間的推移而升值。
Cruise作為通用汽車旗下自動(dòng)駕駛子公司，此前已從合作伙伴微軟、T. Rowe Price Associates、本田汽車以及軟銀愿景基金處，籌集了超60億美元資金。
Yahoo Finance:加拿大第二大鐵路運(yùn)營(yíng)商數(shù)千人罷工供應(yīng)鏈問題或?qū)⒀┥霞铀?/strong>
加拿大太平洋鐵路公司(CP.TO)因周日凌晨的一場(chǎng)勞資糾紛暫停運(yùn)營(yíng)，并將工人拒之門外，雙方都指責(zé)對(duì)方暫停運(yùn)營(yíng)，這可能會(huì)在大宗商品價(jià)格飆升之際擾亂關(guān)鍵物資的運(yùn)輸。
“我們對(duì)事態(tài)的轉(zhuǎn)變感到非常失望。”“貨車司機(jī)加拿大鐵路協(xié)會(huì)”發(fā)言人戴夫·富爾頓(Dave Fulton)說。工會(huì)在一份聲明中表示，它已開始在全國(guó)范圍內(nèi)舉行罷工。工會(huì)稱，這場(chǎng)糾紛影響到3000名工程師、調(diào)度員和裝卸工人。
加拿大是僅次于俄羅斯的面積最大的國(guó)家，在很大程度上依靠鐵路將商品和制成品運(yùn)往港口。CP公司的網(wǎng)絡(luò)覆蓋加拿大南部大部分地區(qū)，并向南延伸至美國(guó)堪薩斯城。
CP公司表示，暫停供應(yīng)將擾亂谷物、鉀鹽和煤炭的運(yùn)輸。
彭博：鎳價(jià)或進(jìn)一步下跌高盛場(chǎng)外報(bào)價(jià)較LME低近32%
自倫敦金屬交易所(LME)重啟鎳期貨交易以來，鎳價(jià)走向備受市場(chǎng)關(guān)注，然而日前傳來一則消息，或引發(fā)鎳價(jià)格大幅波動(dòng)。
據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，高盛交易員給出的倫鎳場(chǎng)外報(bào)價(jià)比倫敦金屬交易所(LME)的報(bào)價(jià)低約32%，該行報(bào)價(jià)暗示其價(jià)格將進(jìn)一步大幅下跌。
據(jù)悉，高盛的鎳價(jià)買賣雙方報(bào)盤暗示，買盤報(bào)價(jià)為25000美元/噸，賣盤報(bào)價(jià)為37000美元/噸，而相較本周五收?qǐng)?bào)36915美元/噸，比高盛買方報(bào)價(jià)高近32%以上。
相關(guān)人士指出，高盛一直在提供大宗商品指數(shù)產(chǎn)品合約的交易，例如成份包括鎳的S&P GSCI，其中包含鎳的買賣報(bào)價(jià)，這意味這對(duì)鎳價(jià)的走勢(shì)產(chǎn)生影響。
LME期鎳本周基本停滯，交投極少，交易商在市場(chǎng)重開之后等待價(jià)格進(jìn)一步下跌。此前，在發(fā)生史無前例的軋空行情后，LME期鎳停牌一周。
華爾街日?qǐng)?bào)：IEA制定旨在減少石油需求的計(jì)劃包括降低最高車速
國(guó)際能源署(IEA)制定了一項(xiàng)旨在減少全球石油需求的十點(diǎn)計(jì)劃，并警告稱俄烏沖突引發(fā)了“新的全球能源危機(jī)”。
總部設(shè)在巴黎的國(guó)際能源署周五表示，其列出的措施清單讓人想起1970年代為應(yīng)對(duì)當(dāng)時(shí)的石油供應(yīng)沖擊而采取的措施，如果發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體實(shí)施這些措施，可在四個(gè)月內(nèi)將需求降低270萬桶/天。該組織成員國(guó)包括美國(guó)、日本和歐洲大部分國(guó)家。
他們還強(qiáng)調(diào)了俄烏沖突后果會(huì)如何影響世界各地人們的日常生活。
國(guó)際能源署建議采取的節(jié)制需求措施包括降低最高車速以減少燃料消耗、拼車、在家工作以及選擇高鐵而不是航空旅行。在城市中設(shè)立無車星期天也在計(jì)劃之列。
國(guó)際能源署署長(zhǎng)比羅爾(Fatih Birol)說：“由于俄烏爆發(fā)了令人震驚的沖突，世界很可能面臨幾十年來最大的石油供應(yīng)沖擊，這將對(duì)我們的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)產(chǎn)生巨大影響。”
國(guó)際能源署稱，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體需求占全球石油需求的近一半，如果新興經(jīng)濟(jì)體也實(shí)施這些措施，將會(huì)產(chǎn)生更大的影響。
文章來源：財(cái)聯(lián)社