明天（12月19日）24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油油價(jià)將迎來(lái)今年第25輪調(diào)整，這也將是2023年的最后一次油價(jià)調(diào)整。按照近期國(guó)際油價(jià)表現(xiàn)及監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，本輪油價(jià)大概率仍將下調(diào)。


　　12月15日，國(guó)內(nèi)第8個(gè)工作日參考原油變化率-9.15%，預(yù)計(jì)汽柴油價(jià)格下調(diào)400元/噸；按升價(jià)折算后，將下調(diào)0.31—0.34元/升。車主加滿一臺(tái)50升油箱的小汽車，將節(jié)省15.5—17元。在此次調(diào)整如期完成后，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)有望實(shí)現(xiàn)“六連降”。

　　今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已完成24輪調(diào)整，分別為“10漲11跌3擱淺”。漲跌合并后，當(dāng)前汽油價(jià)格較年初漲365元/噸、柴油價(jià)格較年初漲350元/噸。按照當(dāng)前的下調(diào)幅度預(yù)測(cè)，在此次油價(jià)調(diào)整完成后，國(guó)內(nèi)油價(jià)有望追平甚至低于年初價(jià)格。

　　中信期貨研報(bào)認(rèn)為，2024年一季度，原油價(jià)格或出現(xiàn)多重共振的修復(fù)契機(jī)。在供應(yīng)端，目前對(duì)歐佩克減產(chǎn)能否執(zhí)行仍有較多懷疑。一季度歐佩克如果落實(shí)自愿減產(chǎn)，同時(shí)美國(guó)的產(chǎn)量也可能逐漸轉(zhuǎn)降，可能帶來(lái)供應(yīng)預(yù)期的修正。在需求端，一季度美歐煉廠檢修季結(jié)束，中國(guó)煉廠原油進(jìn)口配額和成品油出口配額發(fā)放，原油加工量和進(jìn)口量可能逐漸回升。如果未出現(xiàn)大幅衰退，需求預(yù)期可能需要修復(fù)。在資金端，年末海外進(jìn)入圣誕和元旦雙節(jié)假期，原油期貨成交清淡，流動(dòng)性降低。一季度新一輪交易啟動(dòng)，資金回歸或使投機(jī)需求增加。

　　據(jù)中國(guó)商報(bào)