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汽車(chē)后市場(chǎng)欣欣向榮之下,途虎養(yǎng)車(chē)沖刺港交所
來(lái)源:澎湃新聞  作者:喬民  發(fā)布時(shí)間:2022-01-28 22:51:37

 隨著中國(guó)成為全球最大汽車(chē)市場(chǎng),中國(guó)汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng),或者說(shuō)汽車(chē)后市場(chǎng)的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大,根據(jù)相關(guān)報(bào)告研究顯示,2020年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到一萬(wàn)億元人民幣,未來(lái)仍將以10%的復(fù)合年增長(zhǎng)率繼續(xù)增長(zhǎng),預(yù)計(jì)將在2025年達(dá)到1.7萬(wàn)億元的規(guī)模。

  蓬勃發(fā)展、欣欣向榮的汽車(chē)后市場(chǎng),原有的高度碎片化的服務(wù)模式已經(jīng)不再合適,因此隨著互聯(lián)網(wǎng)模式的加入,催生了部分大型汽車(chē)服務(wù)商。而在這些服務(wù)商中,途虎養(yǎng)車(chē)無(wú)疑是其中的佼佼者,10年的發(fā)展期,讓途虎養(yǎng)車(chē)已經(jīng)逐步做到了如今的行業(yè)龍頭地位,堪稱(chēng)中國(guó)最大的數(shù)字化汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)商。

  而隨著公司業(yè)務(wù)的擴(kuò)大與不斷做強(qiáng),途虎養(yǎng)車(chē)也開(kāi)始尋求通過(guò)資本市場(chǎng)繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。1月24日,途虎養(yǎng)車(chē)向港交所遞交招股書(shū),擬尋求主板上市,高盛、中金公司(43.450-0.83-1.87%)、美銀證券、瑞銀集團(tuán)為聯(lián)席保薦人。

  招股書(shū)顯示,途虎養(yǎng)車(chē)成立于2011年,是中國(guó)領(lǐng)先的線上線下(43.690,1.533.63%)一體化汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)。憑借以客戶為中心的模式和高效的供應(yīng)鏈,可提供一站式、全數(shù)字化、按需服務(wù)體驗(yàn),直接滿足車(chē)主多樣化的產(chǎn)品和服務(wù)需求,打造一個(gè)由車(chē)主、供應(yīng)商、汽車(chē)服務(wù)門(mén)店和其他參與者組成的充滿活力的汽車(chē)服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。

  雖然以輪胎銷(xiāo)售業(yè)務(wù)起家,但是隨著時(shí)間的推移,途虎養(yǎng)車(chē)如今已經(jīng)逐步建立了一個(gè)穩(wěn)固的線下網(wǎng)絡(luò),目前已打造出一個(gè)包括車(chē)主、供貨商、服務(wù)門(mén)店和其他參與者在內(nèi)的充滿活力的“汽車(chē)服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)”,在全國(guó)擁有超過(guò)3300家途虎工場(chǎng)店和超過(guò)33000家合作門(mén)店,覆蓋大部分地級(jí)市,并持續(xù)擴(kuò)張。業(yè)務(wù)覆蓋在中國(guó)銷(xiāo)售的大多數(shù)乘用車(chē)車(chē)型,滿足從輪胎和底盤(pán)零部件更換到汽車(chē)保養(yǎng)、維修、汽車(chē)美容等全方位的汽車(chē)服務(wù)需求。

  其實(shí),近兩年途虎養(yǎng)車(chē)的上市傳聞一直沒(méi)有間斷過(guò),早在2020年,就有媒體報(bào)道稱(chēng),途虎養(yǎng)車(chē)搭建了VIE架構(gòu),被認(rèn)為是為上市做準(zhǔn)備。但途虎養(yǎng)車(chē)當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱(chēng):“搭建VIE架構(gòu)是為優(yōu)化治理,公司資金儲(chǔ)備充足,暫無(wú)上市計(jì)劃。”

  如今,答案終于揭曉。

  不過(guò),雖然汽車(chē)后市場(chǎng)擁有足夠龐大的市場(chǎng)規(guī)模,中國(guó)目前也擁有著3億汽車(chē)保有量。但實(shí)際上,以修車(chē)養(yǎng)車(chē)為主的汽車(chē)后市場(chǎng)并非風(fēng)平浪靜。途虎養(yǎng)車(chē)所處的汽車(chē)服務(wù)賽道,擁有萬(wàn)億規(guī)模、增長(zhǎng)迅速、大而分散的特性,可以為資本市場(chǎng)提供豐富的想象力,不過(guò)接下來(lái)途虎養(yǎng)車(chē)如何在飛輪效應(yīng)的指導(dǎo)下繼續(xù)保持增長(zhǎng),突破閾值,則更為重要。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),自成立以來(lái),途虎養(yǎng)車(chē)共獲得16輪融資,合計(jì)募資超91億元,投資方中不乏騰訊、百度、高盛、高瓴資本、紅杉中國(guó)、中金公司等明星機(jī)構(gòu)。此次IPO,途虎養(yǎng)車(chē)擬募集資金用于業(yè)務(wù)擴(kuò)張,平臺(tái)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析技術(shù)等研發(fā),加強(qiáng)與加盟商的關(guān)系等。

  途虎養(yǎng)車(chē)的收入同樣始終保持著快速增長(zhǎng)。2021年前三個(gè)季度的收入同比增長(zhǎng)41.8%(從60億元增加至84億元);2020年受疫情影響,公司2020年總收入同比上漲約24.3%(從70億元增加至88億元);公司毛利水平也持續(xù)提升。

  對(duì)于途虎養(yǎng)車(chē)來(lái)說(shuō),經(jīng)過(guò)迅速的擴(kuò)張?jiān)鲩L(zhǎng),目前已經(jīng)積累了一定的市場(chǎng)基礎(chǔ),上市顯然不是終點(diǎn),上市后接下來(lái)要怎么做保持增長(zhǎng),更加值得我們關(guān)注和期待。


 
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